簡(jiǎn)要分析YCB齒輪泵的注意事項(xiàng)與規(guī)范操作

YCB齒輪泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，YCB齒輪泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套      換或修理。

YCB齒輪泵應(yīng)該注意的事項(xiàng)如下：

1、檢查泵、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)各處螺母螺栓是否緊固。

2、把圓弧泵周圍無關(guān)的雜物、工具等收拾干凈。

3、操作時(shí)人離泵稍遠(yuǎn)些以噴出。

4、用戶在正式使用前如果需要試車，請(qǐng)勿使用水、海水、蒸汽等介質(zhì)，以免損壞泵。

YCB齒輪泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是YCB齒輪泵殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以   添加沒有雜質(zhì)的油液。YCB齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低，壽命長(zhǎng)，。泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。

YCB齒輪泵表面粘涂技術(shù)在我國設(shè)備維修中了廣泛的應(yīng)用，齒輪油泵適用于各種材質(zhì)的零件和設(shè)備的修補(bǔ)。YCB齒輪泵其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有、耐蝕等功能，主要用于表面和。它的工藝簡(jiǎn)單、方便靈活、   ，不需要專門設(shè)備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進(jìn)行修整即可，常在室溫下操作，YCB齒輪泵不會(huì)使零件產(chǎn)生熱功當(dāng)量影響和變形等。

此外，在實(shí)際操作當(dāng)中，對(duì)于YCB齒輪泵的預(yù)熱是   的，它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當(dāng)泵送流體溫度高于150℃時(shí)推薦預(yù)熱。當(dāng)使用機(jī)械密封時(shí)，泵需預(yù)熱到操作溫度差的30℃之內(nèi)，以防止傷害密封面。夾套型泵可通過蒸汽、熱媒及電加熱方式來預(yù)熱。

眾所周知，粘度是流體流動(dòng)的阻力，高粘度工況的第1個(gè)問題是如何使流體進(jìn)泵。泵   轉(zhuǎn)得很慢以使流體進(jìn)入未嚙合齒間空穴，這個(gè)空穴形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊，泵的內(nèi)密封性越好，吸力越強(qiáng)。一旦流體進(jìn)入YCB齒輪泵的泵內(nèi)，內(nèi)部的間隙就需要根據(jù)粘度正確界定。間隙過小會(huì)限制流體在通路中的流動(dòng)，使軸承缺乏潤(rùn)滑而過熱；間隙過大，液膜強(qiáng)度下降而不能支撐和潤(rùn)滑齒輪軸，造成軸頸與軸承直接接觸，導(dǎo)致先期失效。處理高粘度流體另外一個(gè)重要因素是驅(qū)動(dòng)齒輪的高扭矩，齒輪軸   足夠堅(jiān)實(shí)，以傳遞驅(qū)動(dòng)機(jī)的高扭矩。齒形設(shè)計(jì)非常重要，太大則輸送效率不夠，太小則承受不了高扭矩。