KCB齒輪泵常見故障與排除及拆裝

如KCB齒輪泵（機械增壓泵）機組經運轉一段時間后，KCB齒輪泵內產生異常雜音，則可能有以下原因：
1、KCB齒輪泵的啟動壓力太高，造成泵的機件過熱而受損（有些機械增壓泵經設計后，也可以在大氣壓下啟動）。
2、在生產工藝中產生的較大的磨耗性粒子進入KCB齒輪泵內部造成機件磨損。
3、泵的安放位置不對，例如：傾斜置放。泵內的潤滑油的油量不適合。 
以上各原因均會導致KCB齒輪泵的機件（轉子、定子、軸承與齒輪等）度變差或受嚴重污染，從而使KCB齒輪泵在運轉中產生異常雜音。 
當發(fā)現泵在運轉中產生異常雜音后，應立即檢查泵的啟動壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應檢查泵內潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現問題后，要立即采取相應的措施解決。
KCB齒輪泵工作時轉子與轉子，轉子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很小（一般0。10～0。25 mm），經長期運轉后傳動齒輪磨損，當齒側間隙大于轉子間   小間隙時，將產生相碰而發(fā)生故障，此時則應   換齒輪。一般在運轉一年則應進行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，   換密封圈（環(huán)），檢查轉子腐蝕情況，轉子結垢情況，泵體內表面腐蝕情況和結垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時，應調整間隙或   換零件。
拆裝時的注意事項如下：
1、安裝底座時   認真調整水平，否則將影響轉子與泵體兩端的間隙； 
2、拆裝零部件不能用鐵錘敲打；
3、拆裝時注意密封面，不得有任何劃痕和碰傷；
4、平面密封使用室溫硫化橡膠時，要涂布均勻，不能過薄也不能太厚；
5、轉子裝后應認真調整間隙，按規(guī)定間隙調整，發(fā)現超出規(guī)定時應取出重新修理，但修理后   進行動平衡調試，動平衡合格后再重新組裝。
導熱油泵盤根填料的密封原理
一、熱油泵盤根填料的密封原理  通常導熱油泵運用填料密封比較多，在運用中取得了   的作用。  盤根填料的密封原理   要取決于迷宮效應和軸承效應。 迷宮效應：軸在微觀下表面非常的不平整，與盤根只能有些貼合，而有些未接觸，所以在盤根和軸之間著細微的空位，像迷宮一樣，帶壓介質在空位中屢次被節(jié)約，然后抵達密封的作用。 軸承效應：在盤根填料和軸之間會存在著一層薄薄液膜，使盤根填料和軸類似于滑動軸承，起到了   的潤滑作用，然后避免了盤根和軸的過度磨損。 
KCB齒輪泵維護要點
1、重新裝置后應進行試工作,一般須空工作2小時并換油二次,因清潔時在KCB齒輪泵中會留有   量易揮發(fā)物,待工作正常后,再投入正常工作。
2、KCB齒輪泵在隆冬時節(jié)使用時,泊車后,需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
3、常常檢查油質情況,發(fā)現油蛻變應及時   換新油,KCB齒輪泵工作正常。
4、檢查KCB齒輪泵管路及聯絡處有無松動表象。用手翻滾KCB齒輪泵,試看KCB齒輪泵是不是活絡。
5、常常檢查油位方位,不符合規(guī)守時須調整使之符合需要。以KCB齒輪泵工作時,油位到油標基地為準。
6、一般情況下,羅茨油泵工作2000小時后應進行維修,檢查桷膠密封件老化程度,檢查排氣閥片是不是開裂,收拾沉積在閥片及排氣閥座上的污物。清潔悉數KCB齒輪泵腔內的零件,如轉子,旋片,彈簧等。一般用汽油清潔,并烘干。對橡膠件類清潔后用干布擦干即可。清潔裝置時應輕拿輕放留神碰傷。
7、開動電機,當羅茨油泵正常工作后,翻開出口壓力表和KCB齒輪泵,視其顯示出恰當壓力后,逐漸翻開閘閥,一起檢查電機負荷情況。 羅茨油泵在工作過程中,軸承溫度不能逾越環(huán)境溫度35度,   高溫度不得逾越80度。 盡量操控KCB齒輪泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內,以KCB齒輪泵在   高功率點工作,才華獲得   大的節(jié)能效果。 KCB齒輪泵要間斷使用時,先封閉閘閥,壓力表,然后間斷電機。
8、KCB齒輪泵在工作   個月內,經100小時   換潤滑油,往后每個500小時,換油一次。 常常調整填料壓蓋,填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。守時檢查軸套的磨損情況,磨損較大后應及時   換。 KCB齒輪泵長期停用,需將泵悉數拆開,擦干水分,將翻滾部位及聯絡處涂以油脂裝好,妥善保管。
9、向軸承體內參與軸承潤滑機油,查詢油位應在油標的基地線處,潤滑油應及時   換或補償。
10、換油期限按實際使用條件和能否滿意功用需要等情況思考,由用戶酌情決議。一般新KCB齒輪泵,抽除清潔單調的氣體時,主張在工作100小時支配換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后,往后可恰當延伸換油期限。