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KCB齒輪泵不出油是什么原因？
2019-11-02 12:53:07
KCB齒輪泵屬于漸開線齒輪泵，齒形為斜的，齒輪經(jīng)過氮化熱處理具有了的硬度和度，另外KCB齒輪泵都安有保護(hù)閥，對電機起到了超載的保護(hù)作用，泵在出廠時閥已經(jīng)調(diào)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，使用的時候無需在調(diào)整。KCB齒輪泵屬于圓弧齒輪油泵，齒形是圓的，所以在輸送過程中能的做到介質(zhì)、無困液、噪音低等優(yōu)點。齒輪油泵的共同特點就是體積小、工作、拆卸維修方便。因廣大用戶說輸送的介質(zhì)不同，KCB齒輪泵由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為KCB齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也能認(rèn)為屬于是容積泵。KCB齒輪泵的種類比較多。按嚙合方式可以分為外嚙合KCB齒輪泵和內(nèi)嚙合KCB齒輪泵；按輪齒的齒形可以分為正KCB齒輪泵、斜KCB齒輪泵、人字KCB齒輪泵等等。
KCB型齒輪油泵是一款基本形態(tài)的漸開線齒輪泵，具有特性，可以輸送機油，液壓油等潤滑性油類介質(zhì)。流量1.1-98m3，揚程28-60米。主要用于腐蝕性液體或?qū)πl(wèi)生等級要求比較高的液體進(jìn)行計量輸送。過流部件采用奧氏體不銹鋼304、304L、316、316L及合金不銹鋼，經(jīng)過嚴(yán)格的固融化處理，材料晶格及化學(xué)成份均勻，晶間應(yīng)力小。
一、KCB齒輪泵不出油是什么原因？
?。?）進(jìn)油管彎管處呈現(xiàn)裂縫，進(jìn)油管與油泵銜接處呈現(xiàn)細(xì)小的空隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)油管。
?。?）進(jìn)油管因長時間潛在油下，管壁腐蝕呈現(xiàn)孔洞，齒輪油泵作業(yè)后油面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出油面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)油管。
（3）油泵啟動前未灌滿足夠的油，有時看上去灌的油已從放氣孔溢出，但未滾動泵軸交空氣排出，致使少量空氣殘留在進(jìn)油管或泵體中。
?。?）油泵的填料因長時間使用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成很多的油從填料與泵軸軸套的空隙中噴出，其成果是外部的空氣就從這些空隙進(jìn)入油泵的內(nèi)部，影響了提油。
（5）與油泵接觸的進(jìn)油管的油平段逆油流方向應(yīng)用0.5%以上的下降斜度，銜接油泵的一端為高，不要油平。假如向上翹起，進(jìn)油管內(nèi)會存留空氣，下降了油管和油泵中的真空度，影響吸油。
二、KCB齒輪泵的優(yōu)點有哪些？
（1）無脈動：的齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計使流量輸送無脈動，省掉了不的緩沖器及其他附件，使得系統(tǒng)簡單，成本降低。
?。?）系統(tǒng)成套：多種泵頭與不同的變頻控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了各種工藝控制。
（3）性能：泵頭結(jié)構(gòu)簡單，運動部件經(jīng)化處理，不同的材質(zhì)可實現(xiàn)不同介質(zhì)的、蝕、耐剪切，以使用壽命的長期性。
?。?）：在不同的溫度、壓力、粘度的條件下，可操作連續(xù)穩(wěn)定的流量。
?。?）流量計：用每轉(zhuǎn)的排量來計量，可實現(xiàn)地計量?？墒〉舭嘿F的流量計量儀表。
KCB齒輪泵是小流量齒輪泵，小流量齒輪泵適用于中低壓力，中小流量，輸送介質(zhì)粘性比較高有計量要求的注入泵，結(jié)構(gòu)特點是原機的動力與液體輸送齒輪處于不同的泵腔中，過流部分選用高強質(zhì)合金和金屬石墨雙端面機械密封長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，具有更性。KCB齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個密封的空間，兩個相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時，吸入腔側(cè)齒輪間隙容積會逐漸增大，壓力降低，液體在壓作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，側(cè)輪嚙合處齒間容積慢慢縮小，而將液體排出。
