齒輪油泵廠家為您介紹常見的故障解決方法

 齒輪油泵一般情況下是由：齒輪，泵體，泵軸，軸承，機(jī)械密封，填料函六部分組成的，在使用過程當(dāng)中難免出現(xiàn)這樣那樣的問題，小編先簡單的給大家說一下，泵不吸油、壓力表和真空表指指針劇烈跳動(dòng)的產(chǎn)生的原因是灌注引油不夠。管路與連接處漏氣。檢查底閥手否漏油、再灌足引油，擰緊漏氣處。泵內(nèi)聲音反常、泵不出油主要是吸油管阻力過大，在吸油處有空氣滲入，說送的液體溫度過高。檢修吸油管，檢查底閥，減少吸油高度，堵塞漏氣，降低溫度。泵消耗功率過大主要原因是填料壓得太緊，并發(fā)熱、葉輪有磨損、泵流量增大。解決辦法調(diào)整填料壓蓋，檢查泵軸是否彎曲、換葉輪、增加出油阻力，降低流量。
下面是齒輪油泵廠家為您介紹常見的故障解決方法，齒輪油泵在使用過程當(dāng)中，這些問題你可能都遇到過，這個(gè)是小編自己總結(jié)的，大家可以收藏的，
1、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%～70%左右。磨損內(nèi)漏的KCB齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套需要換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46KCB齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。需要換油封才可排除此故障。
4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓
現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。
此外，齒輪油泵廠家提醒您，引起泵體過熱是由于軸承損壞造成摩擦所致，或者是由于潤滑系統(tǒng)缺油、油質(zhì)不好造成。因此在發(fā)現(xiàn)ZYB齒輪油泵泵體過熱后應(yīng)先檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油或潤滑油含有雜質(zhì)等，其次排查軸承是否損壞。對(duì)于剛剛經(jīng)過檢修的泵體出現(xiàn)過熱還應(yīng)檢查滾動(dòng)軸承或托架蓋是否間隙過小。經(jīng)過上述檢查后泵體仍然出現(xiàn)發(fā)熱應(yīng)檢查泵軸是否彎曲或兩軸不同心、同時(shí)檢查葉輪平衡，調(diào)整泵軸或調(diào)整兩軸同心度，清理葉輪平衡孔，以此泵軸與葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，排除故障。軸承過熱，油泵振動(dòng)的原因電機(jī)與泵不同心，軸承缺油或磨損。高速電機(jī)與泵使中心對(duì)準(zhǔn)，加油或換軸承。