齒輪油泵的使用性能及加工方法

齒輪油泵是通過齒輪泵體與齒輪所形成的容積在齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)中出現(xiàn)變化來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，在液壓系統(tǒng)、液體輸送系統(tǒng)等系統(tǒng)中廣泛使用。齒輪泵中使用的齒輪軸以整體式結(jié)構(gòu)為主，切削加工是齒輪軸類零件的主要加工方法。但是，傳統(tǒng)的切削加工材料利用率低，生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)率低，產(chǎn)品成本較高，同時(shí)切削加工會(huì)破壞坯料組織的金屬流線，對齒輪的使用性能造成影響。隨著塑性成形技術(shù)的發(fā)展，己進(jìn)行了大量關(guān)于通過鍛造的方法制造齒輪類零件的理論和實(shí)驗(yàn)研究。

圓柱齒輪鍛造成形困難，成形載荷高，設(shè)備噸位大。為了降低成形載荷，   的齒輪鍛件，學(xué)者們進(jìn)行了大量研究并取得了顯著成效。將分流減壓思想引入齒輪精鍛工藝中，設(shè)計(jì)了減和減壓孔兩種分流方案，均了齒形填充狀況，降低了成形載荷；浮動(dòng)凹模結(jié)構(gòu)，將模具與坯料表面的摩擦力變?yōu)橛欣诮饘倭鲃?dòng)的力，了鍛造齒輪齒形下角的填充，   程度降低了成形載荷；使用波形端面沖頭，采用兩步成形法，均了齒形成形，并降低了成形載荷。

通過塑性成形一次成形制造出油泵齒輪軸，可以提高材料利用率，同時(shí)提升生產(chǎn)效率。整體式油泵齒輪軸由于形狀，在齒形兩端有直徑較小的軸頭，增加了齒輪軸精鍛的難度。本文設(shè)計(jì)并制造了整體式油泵齒輪軸熱精鍛模具，有限元仿真和鍛造實(shí)驗(yàn)分析了成形特點(diǎn)和金屬流動(dòng)規(guī)律；分析了鍛造齒輪軸出現(xiàn)的缺陷；改進(jìn)了模具設(shè)計(jì)，提出兩種分流方案，了齒形角隅填充狀況，并降低了成形載荷。