YCB齒輪泵結構決定泄漏、徑向力不平衡和困油現(xiàn)象

YCB齒輪泵是一種用于泵送工作油液的動力泵，在三大液壓泵(齒輪泵、柱塞泵和葉片泵)中，歷史   悠久。YCB齒輪泵具有結構簡單，體小量輕，自吸性好，污染敏感性小，，壽命長，制造容易，維修方便，價格便宜等特點，廣泛應用于機床、輕工、冶金、建筑、船舶、汽車、石化等機械產(chǎn)品中。

YCB齒輪泵的結構按嚙合形式分為外嚙合與內(nèi)嚙合，按齒形分為漸開線和擺線，而按齒面型式則分為直齒、斜齒和人字齒。其中，外嚙合直齒齒輪泵的結構   為簡單、成本   低，應用上   具優(yōu)勢，可用于燃料泵、駁油泵、供油泵、潤滑泵、混合泵、計量泵、增壓泵、動力液壓泵等場合，相較于內(nèi)嚙合齒輪泵而言，目前在數(shù)量上仍占據(jù)   的優(yōu)勢，尤其在中、低壓計量、潤滑系統(tǒng)等   是如此。

YCB齒輪泵屬于容積型回轉(zhuǎn)式一類的泵，通過借助于齒輪副輪齒脫開嚙合側和進入嚙合側在密封殼體內(nèi)形成的工作容積的周期性變化，實現(xiàn)工作流體的輸送。其中，采用固定的軸向間隙，適用于低壓情況。采用自動補償裝置的軸向間隙，適用于中、高壓情況。

YCB齒輪泵自身的不足，主要表現(xiàn)為存在著由結構所決定的泄漏、徑向力不平衡和困油現(xiàn)象。其中，在泵的總泄漏中，軸向泄漏占 75~80%，徑向泄漏占15~20%，嚙合泄漏占4~5%。針對這些問題，國、內(nèi)外進行了大量的理論研究和結構改進。

聚合物齒輪中，克服了因泄漏而對流體粘度有所限制的問題；行星齒輪泵、異齒數(shù)齒輪泵的擺線類齒輪泵，了流量與壓力的脈動。而分片錯齒和異齒寬齒輪泵，以及各種結構的卸荷槽，則限度地了困油現(xiàn)象。

所示的曲線齒輪泵，由于齒輪采用了設計的曲線型齒形，不僅避免了困油現(xiàn)象，機理上主要包括由壓力脈動和流量脈動、困油現(xiàn)象、氣穴與氣蝕、嚙合沖擊、齒輪嚙合經(jīng)過節(jié)點的脈動沖擊等所產(chǎn)生的噪聲。其中，尤其要關注的是困油現(xiàn)象直接影響著流量脈動，流量脈動導致了壓力脈動，壓力脈動引發(fā)了泵的振動和噪聲。此外，泵內(nèi)通道具有截面突然擴大和縮小或急拐彎，當流速與壓力變化急劇，通道面積過小將導致液體紊流、渦流及噴流，從而使噪聲加大。同時，由于液壓泵零件磨損、間隙過大、流量不足、壓力波動，也會引起噪聲?？梢婟X輪泵的噪聲機理比較復雜，在研究與控制上，離不開對泵動力學特性和困油特性的相關研究，通過參數(shù)的優(yōu)化設計，從而使噪音降低和困油現(xiàn)象控制。