不銹鋼齒輪油泵管道外修復(fù)技術(shù)

　　不銹鋼齒輪油泵管道外技術(shù)就是從管道外部采取措施，堵住泄漏和滲漏，修補(bǔ)腐蝕坑或裂紋破損處；外加固及重新進(jìn)行或保溫施工，其目的是恢復(fù)或提高管道承壓能力及延長管道使用壽命。按   終目的，管道外可分為外加固、修補(bǔ)劑、外層及保溫層。
　　(1)不銹鋼齒輪油泵管道外加固。主要用于因內(nèi)外腐蝕使管道壁厚變薄，已不能按原設(shè)計(jì)承壓能力運(yùn)行，特別是腐蝕面積大，不能補(bǔ)焊或用修補(bǔ)劑修補(bǔ)的管段的。其主要方法是玻璃鋼外加固。其工藝是在清理后的待修薄弱管段上，采用增強(qiáng)纖維浸漬環(huán)氧、聚醚等熱固性樹脂，用機(jī)具按要求纏繞形成纖維增強(qiáng)外殼即玻璃鋼，使其牢固地粘接在管體上。此方法可用于恢復(fù)薄弱管段的承壓能力。
　　(2)修補(bǔ)劑。該技術(shù)已在大慶輸油公司管道修補(bǔ)上應(yīng)用，經(jīng)初步估算，采用修補(bǔ)劑技術(shù)管道腐蝕坑或裂紋破損處比直接   新管道可節(jié)省投資50%~80%。但采用修補(bǔ)劑技術(shù)要求舊管道腐蝕坑或裂紋破損面積較小，管體強(qiáng)度仍能滿足承壓能力的要求。修補(bǔ)劑后，仍需進(jìn)行外層或保溫層。
　　(3)不銹鋼齒輪油泵管道外層。如果舊管道管體強(qiáng)度仍能滿足承壓能力要求但外層已失效，不能再提供充分的腐蝕防護(hù)，則外層是拯救管道的方法。外層方法按工藝方法分類包括不停輸人工常規(guī)法、溝下機(jī)械化噴涂法、機(jī)械化纏繞法等；按工藝材料分類包括瀝青涂敷法、瀝青玻璃布纏繞法、煤焦油瓷漆法、雙層纏繞膠帶法等。
　　(4)不銹鋼齒輪油泵管道保溫層。當(dāng)埋地保溫管道管體強(qiáng)度仍能滿足承壓能力要求但保溫層已失效，不能再提供充分的腐蝕防護(hù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行保溫層。管道輸送介質(zhì)溫度不大于800℃時(shí)，層建議采用加強(qiáng)級膠帶纏繞法；管道輸送介質(zhì)溫度高于800℃時(shí)，可采用水基防銹涂料等耐溫涂料進(jìn)行。對于破壞長度不超過1m的聚氨酯泡沫塑料保溫層，可采用泡沫小包裝發(fā)泡；超過1m時(shí)可采用聚氨酯泡沫塑料殼。瀝青珍珠巖管可采用瀝青珍珠巖殼。保溫層后，應(yīng)纏繞熱收縮帶或安裝熱收縮套作為外護(hù)層，也可冷纏雙層補(bǔ)口帶。