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衡屹齒輪泵工作特性和磨損維修

2016-06-26 11:06:58

瀝青齒輪泵屬于齒輪泵,也是水泵的一種。瀝青齒輪泵主要應(yīng)用于小流量、高揚(yáng)程的用水系統(tǒng),像飲用水供應(yīng)系統(tǒng)、壓力鍋爐供水系統(tǒng)、高純度凈水系統(tǒng)。
  瀝青齒輪泵一般具有高產(chǎn)出、低能耗、低制造成本方面的優(yōu)點(diǎn),可用于導(dǎo)熱油、蒸氣、熱水、冷水等媒體對(duì)輸送的液體和泵進(jìn)行保溫、加熱及冷卻。用途非常廣泛,像化工原料、灌裝醫(yī)藥、食品、化妝品、農(nóng)藥等行業(yè),都可以應(yīng)用。
  瀝青齒輪泵在工作方面非常的,主要表現(xiàn)在工作壽命,工作制式,工作頻率這三個(gè)方面。而且在功能方面,瀝青齒輪泵不僅僅用于高分子材料的擠出成型和混煉加工,它的用途現(xiàn)在已經(jīng)拓寬到飼料、電極、炸藥、建材、包裝、紙漿、陶瓷等。在使用時(shí),   要注意:瀝青齒輪泵應(yīng)在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作;安裝時(shí)要注意它的閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。瀝青齒輪泵應(yīng)垂直向上安裝;瀝青齒輪泵安裝前應(yīng)   清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器。
  瀝青齒輪泵只要在安裝和工況使用中按照規(guī)范使用,并選用大廠家有的產(chǎn)品,它的壽命可以很長(zhǎng),而且維修簡(jiǎn)單。
  齒輪油泵在長(zhǎng)時(shí)間使用,或者工況不好的情況下,都會(huì)造成磨損需要維修,一般情況下,會(huì)使得軸磨損嚴(yán)重,齒輪油泵軸磨損的主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使的軸徑變小。
  一般齒輪油泵的磨損的幾何尺寸計(jì)算如下:
  齒輪油泵的零件磨損的維修技巧:
  齒形正變位系數(shù)x1=x2=0.5時(shí),各部位幾何尺寸計(jì)算如下。
  分度圓直徑:d=mz=3X12=36(mm)
  齒頂高:ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
  齒根高:hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
  齒全高:h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
  齒頂圓直徑:Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
  固定弦齒厚:Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)
  固定弦齒厚測(cè)量用齒高:hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)
  模數(shù)m3變位系數(shù)x0.5
  齒形角o20°固定弦齒厚Sxn5.12
  齒頂高系數(shù)f1固定弦齒厚測(cè)   齒高h(yuǎn)xn2.42
  齒數(shù)z12
  在當(dāng)齒輪泵的油封有了故障時(shí),要如何排除呢?當(dāng)油封磨損,膠封老化.卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),就會(huì)失去彈性。我們可以采用   換油封才可排除此故障。油泵的殼體磨損,可以在內(nèi)部添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。一般情況下,油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。
  內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油壓油。內(nèi)嚙合齒輪泵是由配油盤(pán)(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動(dòng)輪)和偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)輪)等組成。
  內(nèi)嚙合齒輪泵是由傳動(dòng)軸、與傳動(dòng)軸聯(lián)接一體的小齒輪與小齒輪相互嚙合的并套裝在泵蓋組成;從動(dòng)的內(nèi)齒圈中心與小齒輪中心是偏置相嚙合的,從而形成一個(gè)嚙合   深區(qū)域和與之相反的一個(gè)區(qū)域。在嚙合   深區(qū)域里,小齒輪的驅(qū)動(dòng)齒面與內(nèi)齒圈的嚙合   深區(qū)域里,小齒輪的驅(qū)動(dòng)齒面與內(nèi)齒圈的齒緊密貼合,而與之相反的一個(gè)區(qū)域里小齒輪齒頂在內(nèi)齒圈的齒頂上滑動(dòng),從而形成壓油的高壓腔與吸油的低壓腔。
  內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過(guò)程為:當(dāng)小齒輪沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)內(nèi)齒圈在泵體內(nèi)旋,即小齒輪與內(nèi)齒圈進(jìn)入嚙合狀態(tài),小齒輪的齒頂與內(nèi)齒圈齒之間的間隙容積逐漸變大,即齒間容積逐漸變大,形成真空狀態(tài),并將流體填滿液壓泵小齒輪與內(nèi)齒圈間的低壓腔;這時(shí)因?yàn)樾↓X輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),小齒輪與內(nèi)齒圈進(jìn)入嚙合的區(qū)域是由小齒輪與內(nèi)齒圈的嚙合   淺處的位置上逐漸縮小,形成擠壓狀態(tài),小齒輪的齒頂與大月牙塊的內(nèi)弧面將液壓油封死,將液壓油排入液壓泵的高壓腔,并從在內(nèi)齒圈中沿圓周布置的多個(gè)徑向小孔中排擠出去,從而進(jìn)入壓油裝在狀態(tài),排入高壓腔。由此將高壓油狀態(tài),排入高壓腔。
  內(nèi)嚙合齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,故又稱(chēng)為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。

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