淺談YCB齒輪泵的密封面材質(zhì)類型與運(yùn)行故障

　　YCB齒輪泵是一款在我國目前工業(yè)當(dāng)中應(yīng)用廣泛的泵類產(chǎn)品，隨著技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)有泵系統(tǒng)設(shè)計、使用以及工業(yè)上對YCB齒輪泵技術(shù)要求的提高，使得YCB齒輪泵設(shè)計和生產(chǎn)制造部門不得不持續(xù)地開展對YCB齒輪泵理論基礎(chǔ)和工程技術(shù)問題的研究。YCB齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。YCB齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。

　　YCB齒輪泵各部件之間都靠吸入的油料潤滑，所以齒輪泵不能長期空轉(zhuǎn)和用來抽注汽油煤油等度小的介質(zhì)。在使用之前（特別是長期停用的泵）要向泵內(nèi)灌一些所輸介質(zhì)，起到潤滑和密封作用。用來抽注粘油時，油溫不能太低，否則介質(zhì)粘度大不易進(jìn)入泵內(nèi)，使泵得不到潤滑而加速磨損。為了穩(wěn)妥起見，除了泵上裝有防護(hù)閥外，在泵管組上還裝有回流管，啟動時可打開回流管上的閥門以減少電機(jī)的負(fù)荷。流量調(diào)節(jié)采用回流調(diào)節(jié)。

YCB齒輪泵在運(yùn)行中的作用是比較多的，目前很多廠家愛生產(chǎn)的YCB齒輪泵通常適合多種場合使用，使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：

　　YCB齒輪泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要更換或修理。

　　YCB齒輪泵控制閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質(zhì)，金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后，一般都將鑲?cè)Γ芊猸h(huán)）拆下調(diào)換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴(yán)重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯需要用平整的磨具進(jìn)行分開研磨，不能對磨，因為對磨后出現(xiàn)溝漕，一經(jīng)開啟回座后即泄漏。

　　YCB齒輪泵需要配帶控制閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機(jī)，控制閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。在已經(jīng)取得成果的基礎(chǔ)上，現(xiàn)今已經(jīng)或?qū)碛媱澓涂赡荛_展的研究趨勢主要是：在YCB齒輪泵產(chǎn)品設(shè)計計算流程中增加性可維修性設(shè)計計算以及評估標(biāo)準(zhǔn)研究的新內(nèi)容，發(fā)展故障預(yù)報技術(shù)。采用技術(shù)和設(shè)備來提高YCB齒輪泵的自動化調(diào)速和控制程度、使機(jī)旁控制和遙控并舉和數(shù)字集中采集處理。研制、應(yīng)用和推廣新型工程材料，在機(jī)械性能的前提下充分注重材料的各種蝕性能及在介質(zhì)中的配用性。

　　大型YCB齒輪泵和特種用途YCB齒輪泵的研制，包括特種密封泵、無密封泵和船舶泵等。開展對YCB齒輪泵自身和用泵系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的研究，使泵的設(shè)計者和使用者共同探求提高泵的自身速率和用泵系統(tǒng)運(yùn)行速率的辦法。簡化和完善泵的結(jié)構(gòu)，以方便泵在船舶上的安裝和維修，養(yǎng)活維修保養(yǎng)工作量并降低對操作維修人員和高技術(shù)要求。充分考慮YCB齒輪泵的安裝和運(yùn)行環(huán)境條件，提高泵組的抗振性并降低其運(yùn)行振動、機(jī)械噪聲和流體噪聲。提高YCB齒輪泵內(nèi)部零件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用性程度，把系列產(chǎn)品中件的數(shù)量減至低水準(zhǔn)以減少船舶上的備件量。