YCB齒輪泵的管路檢測(cè)技術(shù)和壓力范圍解讀

　　YCB齒輪泵用途比較廣泛，在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在全部工業(yè)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。目前還廣泛用于船上卸油，供油，循環(huán)等工作。泵設(shè)有控制閥作為超載保護(hù)，控制閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

　　YCB齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。用三維圖象直觀顯示管壁缺陷是當(dāng)今環(huán)球管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。用超聲波技術(shù)實(shí)現(xiàn)直觀顯示管壁缺陷，比較容易實(shí)現(xiàn)。在這一方面，英國(guó)BG公司和德國(guó)PIPETRONIX公司做的比較好。用漏磁技術(shù)實(shí)現(xiàn)直觀顯示管壁缺陷則比較困難，這是由漏磁檢測(cè)技術(shù)原理決定的。漏磁檢測(cè)器的發(fā)展方向主要在兩個(gè)方面：一是提高檢測(cè)器探頭的質(zhì)量并增加探頭的數(shù)量，這樣就提高了采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量，從而為數(shù)據(jù)分析提供   、   準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；二是提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化水平，使之能夠形象直觀地描繪出管道真實(shí)狀況。其中重要的是需要在漏磁與缺陷的對(duì)應(yīng)關(guān)系數(shù)學(xué)模型的研究上不斷作出努力。

　　YCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤(rùn)滑油的其他液體；如用于石油，化工，冶金，礦山，電站等行業(yè)油類(lèi)介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸，增壓，燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中，在各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中均可做潤(rùn)滑泵使用。在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在全部工業(yè)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。

　　泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種為機(jī)械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。YCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，齒形為雙圓弧正弦曲線型，一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵需要配帶控制閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)，控制閥開(kāi)啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。

　　YCB齒輪泵與漸開(kāi)線齒輪相比，一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長(zhǎng)，。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使YCB齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。在YCB齒輪泵的應(yīng)用體系當(dāng)中，一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。YCB齒輪泵的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。