齒輪泵使用中哪些原因造成流量不足

　　一臺(tái)完整的齒輪泵包括電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。

　　齒輪泵的主要工作部件為一對(duì)互相齒合的齒輪，主動(dòng)齒輪2和從動(dòng)齒輪4安裝在泵體3上的兩根齒輪軸上。一般主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪都做成具有栩同的形狀和大小，主動(dòng)齒輪用鍵固定在一根較長(zhǎng)并穿出泵體端蓋的主動(dòng)軸上，由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其回轉(zhuǎn)，從而使得兩個(gè)互相嚙合的齒輪按相反方向作等速的回轉(zhuǎn)。由于兩齒輪的齒頂外圓及兩端而都被泵休和泵端蓋所密封，且由嚙合著的牙齒a、b、c，將泵腔分成兩個(gè)密州的腔室A和b而這兩個(gè)腔室又分別和各自的吸入管口及排出管口相通。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)兩齒輪按圖示箭頭的方向作和反方向回轉(zhuǎn)時(shí)，原來(lái)嚙合的牙齒a就逐漸退出嚙合。 

　　于是密閉的腔室A容積逐漸嗜大，腔室內(nèi)的壓力降低，產(chǎn)生局部真空，將吸入管內(nèi)的油液吸入到腔室A，因此舵室A稱為吸入腔。被吸入到齒間的油液將隨著街輪的回轉(zhuǎn)，沿著泵體3的內(nèi)側(cè)堅(jiān)帶動(dòng)到腔室在腔室B內(nèi)，由于牙的逐漸進(jìn)入嚙合，插入到另一齒輪的齒谷空間，將齒問(wèn)的油液擠出，腔室E的容積逐漸變小，壓力，達(dá)到排出壓力時(shí)，油液就從腔室B經(jīng)排出口排出，因此膠室B就稱為排出腔二這樣隨著齒輪不斷的回轉(zhuǎn)，在腔燮A按順序有一對(duì)對(duì)牙齒退出嚙合，而在腔室B則按順序有一對(duì)對(duì)牙齒進(jìn)入合，街輪泵就能連續(xù)不斷地從吸入管吸入油液，從排出口排出油液。若主動(dòng)軸的回轉(zhuǎn)方向和圖示的箭頭方向相反時(shí)，則原來(lái)的吸入膠A就變?yōu)榕懦鰟伲瓉?lái)的排出腔s變?yōu)槲肭?，即泵的吸、排油液的方向和原米的方向栩反?nbsp;

　　齒輪泵在使用中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)流量不夠的現(xiàn)象那么引起齒輪泵流量不夠的原因有哪些呢？下面給您介紹一下。

　　１．2CY齒輪泵軸向間隙太大； 

　　２．吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使齒輪泵吸進(jìn)空氣，吸入流量減少； 

　?。常筒粫常缫蛴鸵赫扯冗^(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少； 

　　４．溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，本來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障； 

　　５．內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠。