上海2CY齒輪泵的油液溫度過高怎么辦？
2019-10-11 20:52:35
在上海2CY齒輪泵噴涂工藝流程中，要求工件無油污、無銹蝕，表面粗糙均勻，預(yù)熱溫度適當(dāng)，底層結(jié)合均勻牢固，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結(jié)，抗磨性能及耐蝕性能良好。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系，因此，選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是重要的。另外、在噴涂和噴涂過程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。軸套內(nèi)孔、軸套外圓、上海2CY齒輪泵軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí)，適合采用、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、抗磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過程：工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。
上海2CY齒輪泵涂層與基本的結(jié)合強(qiáng)度與基體清潔度和粗糙度有關(guān)。在噴涂之前，對表面進(jìn)行清洗、脫脂和表面粗糙化等預(yù)處理是噴涂工藝中一個(gè)重要工序。起先應(yīng)對噴涂部分用汽油、丙酮進(jìn)行除油處理，用銼刀、細(xì)砂紙、油石將疲勞層和層除掉，使其露出金屬本色。然后進(jìn)行粗化處理，粗化處理能提供表面壓應(yīng)力，增大涂層與基體的結(jié)合面積和凈化表面，減少涂層冷卻時(shí)的應(yīng)力，緩和涂層內(nèi)部應(yīng)力，所以有利于粘結(jié)力的增加。噴砂是常用的粗化工藝，砂粒以鋒利、堅(jiān)硬為好，可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面極易被或受環(huán)境污染，所以要及時(shí)噴涂，若放置超過4h則要重新粗化處理。在噴涂工作涂層之前預(yù)先噴涂一薄層金屬為后續(xù)涂層提供一個(gè)清潔、粗糙的表面，來提高涂層與基體間的結(jié)合強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。粘接底層材料一般選用鉻鐵鎳合金。
上海2CY齒輪泵的油液溫度過高怎么辦？我們先來分析它的原因：
一、泵、馬達(dá)、閥、缸及其他元件磨損；
二、上海2CY齒輪泵系統(tǒng)壓力太高；
三、當(dāng)上海2CY齒輪泵系統(tǒng)不需要壓力油時(shí)，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動(dòng)作不良；
四、油液臟或供油不足；
五、蓄能器容量不足或有故障；
六、上海2CY齒輪泵冷卻水管道中有沉淀或水垢。油箱的散熱面積不足；
七、上海2CY齒輪泵四周有熱源影響，輻射熱大；
八、上海2CY齒輪泵油液的阻力過大，如：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者因?yàn)殚y規(guī)格過小，能量損失太大。
下面我們再來了解一下解決方法：
一、替換已磨損的元件；裝置相宜尺寸的管道和閥；清洗，修理或較換冷卻器；
二、在上海2CY齒輪泵工作要求前提下，盡量調(diào)低至合適的壓力；
三、改進(jìn)上海2CY齒輪泵卸荷回路設(shè)計(jì)；檢查電控回路及相應(yīng)各閥動(dòng)作；調(diào)低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時(shí)，采用變量泵；
四、清洗或替換濾油器；加油至劃定油位；
五、換大蓄能器，修理蓄能器；
六、檢查上海2CY齒輪泵冷卻水系統(tǒng)、較換、修理電磁水閥；較換、修理風(fēng)扇；
七、上海2CY齒輪泵采用隔熱材料反射板或變較布置場所；設(shè)置透風(fēng)、冷卻裝置等。
針對2CY齒輪泵行業(yè)，國內(nèi)企業(yè)需要盡快采取措施，使2CY齒輪泵配件的質(zhì)量提高到環(huán)球水準(zhǔn)，同時(shí)，需要注重產(chǎn)品關(guān)鍵部位的加工工藝，延長產(chǎn)品壽命，爭取盡快國內(nèi)市場的主動(dòng)地位。隨著節(jié)能觀念逐漸深入人心，2CY齒輪泵行業(yè)通過分析以往產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，推出了全自動(dòng)式上海2CY齒輪泵，這款上海2CY齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保方面，目前比較的全電動(dòng)式2CY齒輪泵節(jié)點(diǎn)可達(dá)70%。每當(dāng)推出新款產(chǎn)品的時(shí)候，都會給該行業(yè)帶來巨大的商機(jī)，從而加快該行業(yè)發(fā)展速度。
