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KCB齒輪泵對(duì)于運(yùn)行性能要求有哪些？
2019-09-07 20:49:05
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，然后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封（特別要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可較換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。KCB齒輪泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率高。設(shè)有穩(wěn)定閥作為超載保護(hù)，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本穩(wěn)定閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝?！ 闹鬏S外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
KCB齒輪泵的運(yùn)行性能要求有哪些？
?。?）無(wú)異常振動(dòng)、松動(dòng)、雜音等現(xiàn)象。
（2）密封潤(rùn)滑符合要求。
?。?）設(shè)備潤(rùn)滑良好，潤(rùn)滑系統(tǒng)，實(shí)行“五定”，“過濾”。
?。?）滑動(dòng)軸承溫度不超過65℃，滾動(dòng)軸承不超過70℃，壓力、流量、電流等運(yùn)行參數(shù)符合要求。
?。?）生產(chǎn)能力達(dá)到銘牌出力或查定能力。
?。?）齒輪嚙合表面磨損嚴(yán)重，應(yīng)較換齒輪。
?。?）齒輪兩端面與前蓋或后蓋摩擦，可將齒輪端面修平修光，裝配時(shí)重新調(diào)整間隙。
?。?）齒輪一般為單面受力，在單面研傷后可將齒輪翻一個(gè)面使用。
?。?）兩齒輪的厚度差應(yīng)在0.005mm以內(nèi)。
在全部工業(yè)中，KCB齒輪泵均可作潤(rùn)滑油泵用。在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；KCB大流量齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；KCB齒輪泵揚(yáng)程與壓力的區(qū)分，揚(yáng)程指是高度，壓力是指的阻力，要換算的，KCB大流量齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2／s（5-1500cSt）的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。常見比較的多的情況是客戶在維修齒輪泵或KCB齒輪泵時(shí)會(huì)在拆裝過程中把原裝的零部件之間的石墨墊片或青稞紙墊片損壞，在裝配時(shí)直接拿普通紙代替，也不太注意觀察原裝墊片的厚度，這就造成齒輪泵裝好后會(huì)產(chǎn)生兩種情況，一種是墊片加的比原來(lái)厚，造成齒輪泵內(nèi)部端面間隙多大，齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)法形成真空，齒輪泵根本吸不上介質(zhì)。解決方法是替換與原來(lái)差不多厚度的墊片。再有一種是墊片加的太薄了，齒輪泵裝配完畢根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，那就需要較換稍微厚一些的墊片來(lái)裝配。
